黑龍江液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海(hai)力建(jian)冶金(jin)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設(she)備廠座落(luo)在膠東半島(dao)美麗的(de)海(hai)濱城(cheng)市----威海(hai)，主要生產重載液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、標準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、工(gong)程(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、車輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、拉桿多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)等(deng)系列多種(zhong)規格設(she)備及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。可以根據用(yong)戶需要設(she)計制(zhi)造各種(zhong)工(gong)程(cheng)用(yong)、冶金(jin)用(yong)標準和非標準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)（氣）缸(gang)(gang)及冶金(jin)、礦山、化工(gong)、交通等(deng)行業(ye)用(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)。同時還從事(shi)特(te)種(zhong)鑄(zhu)(zhu)造設(she)備（離(li)心鑄(zhu)(zhu)造機(ji)、低壓(ya)鑄(zhu)(zhu)造機(ji)）的(de)研發﹑設(she)計、制(zhi)造及安裝調(diao)試和咨詢服務(wu)。
③ 從(cong)管路進(jin)入(ru)的(de)異物，有多種情況。
a.清(qing)洗(xi)時(shi)不注意。管路(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)(jin)行清(qing)洗(xi)時(shi)，不應通過缸體(ti)，必(bi)須在缸體(ti)的油口前邊加裝(zhuang)旁通管路(lu)。這一(yi)(yi)點很(hen)重要。否則，管路(lu)中的異(yi)(yi)(yi)物將進(jin)(jin)入缸內(nei)，一(yi)(yi)旦(dan)進(jin)(jin)入，即難以向外(wai)排除(chu)，反而(er)變成向缸體(ti)內(nei)輸(shu)送異(yi)(yi)(yi)物了。再者，清(qing)洗(xi)時(shi)要考慮安(an)裝(zhuang)管路(lu)操作中所進(jin)(jin)異(yi)(yi)(yi)物的取(qu)出方法。此外(wai)，對管內(nei)的腐(fu)蝕等在管路(lu)安(an)裝(zhuang)之(zhi)前即應進(jin)(jin)行酸洗(xi)等手(shou)續(xu)，必(bi)須完全去(qu)掉銹(xiu)蝕。
現象（一(yi)）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jing)唇口側(ce)加(jia)開(kai)泄壓(ya)孔或者改用(yong)組(zu)合(he)類雙(shuang)作用(yong)密(mi)封
現(xian)象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留(liu)空氣在運行(xing)時，空氣在密封處聚集壓縮(suo)升溫產生密封焦燒(shao)碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前(qian)，盡量排盡油(you)缸內(nei)空(kong)氣
2.油缸起動時，不要立即開到(dao)高速(su)
3.當用U形圈(quan)時在(zai)其谷部加入潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴露時(shi)間(jian)過長超過庫(ku)存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或者更換耐(nai)高(gao)溫密(mi)封件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴格按(an)照(zhao)密封庫(ku)存(cun)要求對(dui)密封進行保存(cun)
